Βολή HARM & Durandal
Συντονιστές: the_ripper, Διαχείριση
Βολή HARM & Durandal
Μπορεί να μου πει κάποιος τη π...ριά κάνω και δεν μπορώ να στοχοποιήσω τον HARM.Μπαίνω σε Α-G Mode αλλά η δεξιά MFD δειχνεί αυτά που πρέπει να δείχνει,το σύστημα είναι ΟΝ αλλά δεν μπορώ να βγάλω τον κύκλο με τις απειλές και τον cursor για designation σε στόχο.
Τι κάνω λάθος;
Α και κάτι ακόμα η Durandal ρίχνεται με CCIP MODE γιατί ούτε αυτό κατάφερα.Έφευγε μόνο σε CCRP.
Τι κάνω λάθος;
Α και κάτι ακόμα η Durandal ρίχνεται με CCIP MODE γιατί ούτε αυτό κατάφερα.Έφευγε μόνο σε CCRP.
-
anka
- 320 ΠΜ Ίκαρος/ 320FW Pilot

- Δημοσιεύσεις: 2006
- Εγγραφή: 15 Δεκ 2006, 12:01
- Τοποθεσία: 37°57'1.29"N - 23°44'41.98"E
Πρέπει να δημιουργήσεις λογαριασμό στο photobucket, ή στο imageshack και ακολουθείς τις οδηγίες - κατευθύνσεις που δίνονται στο thread Photobucket & Imageshack with Thumbnails
FLY LOW - HIT HARD
Στο Οpen Falcon πρέπει πλέον στην αριστερή σου mfd να φύγεις από τη σελίδα του radar σου και να πας στη σελίδα HAD.Δηλαδή πάτα το κουμπί κάτω από την ένδειξη FCR στην αριστερή MFD και μετά επέλεξε την ένδειξη HAD(Στη θέση 2 πάνω αριστερά νομίζω)Εκεί θα βλέπεις τις ενδείξεις που έχεις από το HTS και lockaρεις κανονικά 
με πληγώνειςbillm έγραψε:Γεια σου ρε Αντώνη με τις λύσεις σου.Ευχαριστώ ...
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.php?t=3029
e-HAF Admin
στο Screenshot που έχει δώσει , πρέπει να πατήσει το HTS που έχει επάνω αριστεράGreg έγραψε:Στο Οpen Falcon πρέπει πλέον στην αριστερή σου mfd να φύγεις από τη σελίδα του radar σου και να πας στη σελίδα HAD.Δηλαδή πάτα το κουμπί κάτω από την ένδειξη FCR στην αριστερή MFD και μετά επέλεξε την ένδειξη HAD(Στη θέση 2 πάνω αριστερά νομίζω)Εκεί θα βλέπεις τις ενδείξεις που έχεις από το HTS και lockaρεις κανονικά
e-HAF Admin
Νοpe.Έτσι γυρνάει σε guns για το έδαφος.Anzac έγραψε:στο Screenshot που έχει δώσει , πρέπει να πατήσει το HTS που έχει επάνω αριστεράGreg έγραψε:Στο Οpen Falcon πρέπει πλέον στην αριστερή σου mfd να φύγεις από τη σελίδα του radar σου και να πας στη σελίδα HAD.Δηλαδή πάτα το κουμπί κάτω από την ένδειξη FCR στην αριστερή MFD και μετά επέλεξε την ένδειξη HAD(Στη θέση 2 πάνω αριστερά νομίζω)Εκεί θα βλέπεις τις ενδείξεις που έχεις από το HTS και lockaρεις κανονικά
XE XEAnzac έγραψε:με πληγώνειςbillm έγραψε:Γεια σου ρε Αντώνη με τις λύσεις σου.Ευχαριστώ ...
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.php?t=3029
![]()
Κυρ Διαχειριστάμ' τι να κάνω έτυχε να μην έχω δει το συγκεκριμένο post
Λοιπό ήταν σωστή η παρατήρηση με το FCR-HAD
Ευχαριστώ παιδιά.Κανείς να με βοηθήσει και με τις Durandal σε CCIP
-
Kovamaniac
- Δημοσιεύσεις: 2595
- Εγγραφή: 09 Μαρ 2005, 22:52
- Τοποθεσία: Θήβα
- Επικοινωνία:
Κατά τη διάρκεια προσβολής αεροδιαδρόμου παράτηρησα ότι το TGT Waypoint ήταν σε κάποιο άσχετο κτίριο του αεροδρομίου και δεν μπορούσα να χτυπήσω τον αεροδιάδρομο σε CCRP MODE.Γύρισα σε CCIP MODE αλλά όταν πάταγα να φύγει η βόμβα, στο HUD η γραμμή με κύκλο της CCIP μετατρεπόταν στη γραμμή με το σταυρό της CCRP όσο χρόνο κρατούσα το κουμπί πατημένο ενώ η βόμβα δεν έφευγε.
MASTER ARM-ARM
Tα είπα κατανοητά;;;
:hammer3pp:
MASTER ARM-ARM
Tα είπα κατανοητά;;;
:hammer3pp:
Κατ' αρχήν την βολή σου την πας όπου θες εσύ. Το ότι το TGT WP έδειχνε λάθος στόχο δεν μας νοιάζει. Κάνεις unlock και κλειδώνεις μετά τον στόχο που θες εσύ, πάλι σε CCRP mode.billm έγραψε:Κατά τη διάρκεια προσβολής αεροδιαδρόμου παράτηρησα ότι το TGT Waypoint ήταν σε κάποιο άσχετο κτίριο του αεροδρομίου και δεν μπορούσα να χτυπήσω τον αεροδιάδρομο σε CCRP MODE.Γύρισα σε CCIP MODE αλλά όταν πάταγα να φύγει η βόμβα, στο HUD η γραμμή με κύκλο της CCIP μετατρεπόταν στη γραμμή με το σταυρό της CCRP όσο χρόνο κρατούσα το κουμπί πατημένο ενώ η βόμβα δεν έφευγε.
MASTER ARM-ARM
Tα είπα κατανοητά;;;
:hammer3pp:
(θα μπορούσες βέβαια απο τον χάρτη να είχες πάρει τα γεωγραφικά στοιχεία του συγκεκριμένου στόχου, και να τα είχες ορίσει στο ΧΧ Waypoint και να έκανες μόνο άφεση).
Και συνεχίζω.....
Η Durandal είναι Anti-Runway Bomb, τουτέστην η βόμβα πρέπει να φύγει με CCIP ενώ είσαι ευθυγραμισμένος επάνω απο τον εχθρικό αεροδιάδρομο, και σε προφίλ άφεσης (Riple) ώστε να πιάσεις απο την μια άκρη έως την άλλη (δηλαδή να χτυπήσεις άκρες και μέση). Αν και ξανα λέω ΑΝ! τα στοιχεία του υπολογιστή δεν είναι κατάλληλα για την άφεση σου (sink rate/speed/altitude) τότε ο υπολογιστής θα σε γυρίσει σε ημι-CCRP mode όπου θα πρέπει να κεντράρεις τις γραμμές άφεσης στο HUD και πατώντας (χωρίς να αφήσεις) το pickle να φύγουν όταν περάσει το solution cue πάνω απο το Flight Path Marker (και κρατώντας πάντα το pickle μέχρι να αδειάσουν όλες οι durandal).
Κατανοητό ως εδώ ?
e-HAF Admin
H πρώτη ομάδα λύσεων είναι η προφανής και εύκολη απάντηση.
Το δεύτερο σκέλος της απάντησης σου είναι το ενδιαφέρον και η βασική απορία μου.Και μάλλον είναι και το λάθος μου αν δεν πληρούσα δηλαδή της προυποθέσεις άφεσης.Θα ψάξω να βρω ποιες είναι αυτές οι προυποθέσεις και που αναγράφονται και θα επανέλθω.
Ευχαριστώ πάντως Τίμο
Το δεύτερο σκέλος της απάντησης σου είναι το ενδιαφέρον και η βασική απορία μου.Και μάλλον είναι και το λάθος μου αν δεν πληρούσα δηλαδή της προυποθέσεις άφεσης.Θα ψάξω να βρω ποιες είναι αυτές οι προυποθέσεις και που αναγράφονται και θα επανέλθω.
Ευχαριστώ πάντως Τίμο
ok
απο τί ύψος ξεκίνησες βουτιά ;
τί ταχύτητα είχες ;
!!!! ΔΕΝ ΕΙΠΑ πως επειδή δεν είχες τις προϋποθέσεις δεν θα έφευγε και αναγκαστικά η βόμβα σου!
Αν στο ημι-CCRP κεντράριζες streering cue & solution cue, λογικά θα έπρεπε να φεύγανε
Δες όμως και το προφίλ της άφεσης σου, arming delays και τέλος τον πυλώνα που έχεις επιλέξει για να φύγει η βόμβα, μήπως κόμπλαρε τίποτα εκεί.
Μια καλή ταχύτητα άφεσης πάνω απο εχθρικό Α/Δ είναι κάπου στα 450 knots
ΥΓ. Ρίξε μια ματιά στο BMS-Dash34-Change10.pdf @ File Area, μήπως γράφει τίποτα για τις αφέσεις αυτές.
απο τί ύψος ξεκίνησες βουτιά ;
τί ταχύτητα είχες ;
!!!! ΔΕΝ ΕΙΠΑ πως επειδή δεν είχες τις προϋποθέσεις δεν θα έφευγε και αναγκαστικά η βόμβα σου!
Αν στο ημι-CCRP κεντράριζες streering cue & solution cue, λογικά θα έπρεπε να φεύγανε
Δες όμως και το προφίλ της άφεσης σου, arming delays και τέλος τον πυλώνα που έχεις επιλέξει για να φύγει η βόμβα, μήπως κόμπλαρε τίποτα εκεί.
Μια καλή ταχύτητα άφεσης πάνω απο εχθρικό Α/Δ είναι κάπου στα 450 knots
ΥΓ. Ρίξε μια ματιά στο BMS-Dash34-Change10.pdf @ File Area, μήπως γράφει τίποτα για τις αφέσεις αυτές.
e-HAF Admin




