Βολή HARM & Durandal

Γενικά θέματα για το Falcon 4.0

Συντονιστές: the_ripper, Διαχείριση

Απάντηση
billm
Δημοσιεύσεις: 113
Εγγραφή: 11 Νοέμ 2006, 18:33

Βολή HARM & Durandal

Δημοσίευση από billm »

Μπορεί να μου πει κάποιος τη π...ριά κάνω και δεν μπορώ να στοχοποιήσω τον HARM.Μπαίνω σε Α-G Mode αλλά η δεξιά MFD δειχνεί αυτά που πρέπει να δείχνει,το σύστημα είναι ΟΝ αλλά δεν μπορώ να βγάλω τον κύκλο με τις απειλές και τον cursor για designation σε στόχο.
Τι κάνω λάθος;

Α και κάτι ακόμα η Durandal ρίχνεται με CCIP MODE γιατί ούτε αυτό κατάφερα.Έφευγε μόνο σε CCRP.
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Anzac »

screenshot ?
e-HAF Admin
billm
Δημοσιεύσεις: 113
Εγγραφή: 11 Νοέμ 2006, 18:33

Δημοσίευση από billm »

Τίμο sorry αλλά δεν ξέρω να ανεβάζω φωτογραφίες
anka
320 ΠΜ Ίκαρος/ 320FW Pilot
320 ΠΜ Ίκαρος/ 320FW Pilot
Δημοσιεύσεις: 2006
Εγγραφή: 15 Δεκ 2006, 12:01
Τοποθεσία: 37°57'1.29"N - 23°44'41.98"E

Δημοσίευση από anka »

Πρέπει να δημιουργήσεις λογαριασμό στο photobucket, ή στο imageshack και ακολουθείς τις οδηγίες - κατευθύνσεις που δίνονται στο thread Photobucket & Imageshack with Thumbnails
FLY LOW - HIT HARD
billm
Δημοσιεύσεις: 113
Εγγραφή: 11 Νοέμ 2006, 18:33

Δημοσίευση από billm »

Γεια σου ρε Αντώνη με τις λύσεις σου.Ευχαριστώ Εικόνα
Greg
Δημοσιεύσεις: 973
Εγγραφή: 25 Σεπ 2006, 11:26
Τοποθεσία: Θεσσαλονίκη

Δημοσίευση από Greg »

Στο Οpen Falcon πρέπει πλέον στην αριστερή σου mfd να φύγεις από τη σελίδα του radar σου και να πας στη σελίδα HAD.Δηλαδή πάτα το κουμπί κάτω από την ένδειξη FCR στην αριστερή MFD και μετά επέλεξε την ένδειξη HAD(Στη θέση 2 πάνω αριστερά νομίζω)Εκεί θα βλέπεις τις ενδείξεις που έχεις από το HTS και lockaρεις κανονικά :wink:
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Anzac »

billm έγραψε:Γεια σου ρε Αντώνη με τις λύσεις σου.Ευχαριστώ ...
με πληγώνεις

http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.php?t=3029

:twisted: :twisted:
e-HAF Admin
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Anzac »

Greg έγραψε:Στο Οpen Falcon πρέπει πλέον στην αριστερή σου mfd να φύγεις από τη σελίδα του radar σου και να πας στη σελίδα HAD.Δηλαδή πάτα το κουμπί κάτω από την ένδειξη FCR στην αριστερή MFD και μετά επέλεξε την ένδειξη HAD(Στη θέση 2 πάνω αριστερά νομίζω)Εκεί θα βλέπεις τις ενδείξεις που έχεις από το HTS και lockaρεις κανονικά :wink:
στο Screenshot που έχει δώσει , πρέπει να πατήσει το HTS που έχει επάνω αριστερά
e-HAF Admin
Greg
Δημοσιεύσεις: 973
Εγγραφή: 25 Σεπ 2006, 11:26
Τοποθεσία: Θεσσαλονίκη

Δημοσίευση από Greg »

Anzac έγραψε:
Greg έγραψε:Στο Οpen Falcon πρέπει πλέον στην αριστερή σου mfd να φύγεις από τη σελίδα του radar σου και να πας στη σελίδα HAD.Δηλαδή πάτα το κουμπί κάτω από την ένδειξη FCR στην αριστερή MFD και μετά επέλεξε την ένδειξη HAD(Στη θέση 2 πάνω αριστερά νομίζω)Εκεί θα βλέπεις τις ενδείξεις που έχεις από το HTS και lockaρεις κανονικά :wink:
στο Screenshot που έχει δώσει , πρέπει να πατήσει το HTS που έχει επάνω αριστερά
Νοpe.Έτσι γυρνάει σε guns για το έδαφος. :wink:
billm
Δημοσιεύσεις: 113
Εγγραφή: 11 Νοέμ 2006, 18:33

Δημοσίευση από billm »

Anzac έγραψε:
billm έγραψε:Γεια σου ρε Αντώνη με τις λύσεις σου.Ευχαριστώ ...
με πληγώνεις

http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.php?t=3029

:twisted: :twisted:
XE XE :D
Κυρ Διαχειριστάμ' τι να κάνω έτυχε να μην έχω δει το συγκεκριμένο post
Λοιπό ήταν σωστή η παρατήρηση με το FCR-HAD
Ευχαριστώ παιδιά.Κανείς να με βοηθήσει και με τις Durandal σε CCIP
Kovamaniac
Δημοσιεύσεις: 2595
Εγγραφή: 09 Μαρ 2005, 22:52
Τοποθεσία: Θήβα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Kovamaniac »

Εκει τι προβλημα εχεις?
ΕικόναΕικόνα
Ειρωνεύτηκες τη γκαρσόνα??? Την έβαψες.........
billm
Δημοσιεύσεις: 113
Εγγραφή: 11 Νοέμ 2006, 18:33

Δημοσίευση από billm »

Κατά τη διάρκεια προσβολής αεροδιαδρόμου παράτηρησα ότι το TGT Waypoint ήταν σε κάποιο άσχετο κτίριο του αεροδρομίου και δεν μπορούσα να χτυπήσω τον αεροδιάδρομο σε CCRP MODE.Γύρισα σε CCIP MODE αλλά όταν πάταγα να φύγει η βόμβα, στο HUD η γραμμή με κύκλο της CCIP μετατρεπόταν στη γραμμή με το σταυρό της CCRP όσο χρόνο κρατούσα το κουμπί πατημένο ενώ η βόμβα δεν έφευγε.
MASTER ARM-ARM
Tα είπα κατανοητά;;;
:hammer3pp:
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Anzac »

billm έγραψε:Κατά τη διάρκεια προσβολής αεροδιαδρόμου παράτηρησα ότι το TGT Waypoint ήταν σε κάποιο άσχετο κτίριο του αεροδρομίου και δεν μπορούσα να χτυπήσω τον αεροδιάδρομο σε CCRP MODE.Γύρισα σε CCIP MODE αλλά όταν πάταγα να φύγει η βόμβα, στο HUD η γραμμή με κύκλο της CCIP μετατρεπόταν στη γραμμή με το σταυρό της CCRP όσο χρόνο κρατούσα το κουμπί πατημένο ενώ η βόμβα δεν έφευγε.
MASTER ARM-ARM
Tα είπα κατανοητά;;;
:hammer3pp:
Κατ' αρχήν την βολή σου την πας όπου θες εσύ. Το ότι το TGT WP έδειχνε λάθος στόχο δεν μας νοιάζει. Κάνεις unlock και κλειδώνεις μετά τον στόχο που θες εσύ, πάλι σε CCRP mode.

(θα μπορούσες βέβαια απο τον χάρτη να είχες πάρει τα γεωγραφικά στοιχεία του συγκεκριμένου στόχου, και να τα είχες ορίσει στο ΧΧ Waypoint και να έκανες μόνο άφεση).

Και συνεχίζω.....

Η Durandal είναι Anti-Runway Bomb, τουτέστην η βόμβα πρέπει να φύγει με CCIP ενώ είσαι ευθυγραμισμένος επάνω απο τον εχθρικό αεροδιάδρομο, και σε προφίλ άφεσης (Riple) ώστε να πιάσεις απο την μια άκρη έως την άλλη (δηλαδή να χτυπήσεις άκρες και μέση). Αν και ξανα λέω ΑΝ! τα στοιχεία του υπολογιστή δεν είναι κατάλληλα για την άφεση σου (sink rate/speed/altitude) τότε ο υπολογιστής θα σε γυρίσει σε ημι-CCRP mode όπου θα πρέπει να κεντράρεις τις γραμμές άφεσης στο HUD και πατώντας (χωρίς να αφήσεις) το pickle να φύγουν όταν περάσει το solution cue πάνω απο το Flight Path Marker (και κρατώντας πάντα το pickle μέχρι να αδειάσουν όλες οι durandal).

Κατανοητό ως εδώ ?
e-HAF Admin
billm
Δημοσιεύσεις: 113
Εγγραφή: 11 Νοέμ 2006, 18:33

Δημοσίευση από billm »

H πρώτη ομάδα λύσεων είναι η προφανής και εύκολη απάντηση.
Το δεύτερο σκέλος της απάντησης σου είναι το ενδιαφέρον και η βασική απορία μου.Και μάλλον είναι και το λάθος μου αν δεν πληρούσα δηλαδή της προυποθέσεις άφεσης.Θα ψάξω να βρω ποιες είναι αυτές οι προυποθέσεις και που αναγράφονται και θα επανέλθω.
Ευχαριστώ πάντως Τίμο
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Anzac »

ok

απο τί ύψος ξεκίνησες βουτιά ;

τί ταχύτητα είχες ;

!!!! ΔΕΝ ΕΙΠΑ πως επειδή δεν είχες τις προϋποθέσεις δεν θα έφευγε και αναγκαστικά η βόμβα σου!

Αν στο ημι-CCRP κεντράριζες streering cue & solution cue, λογικά θα έπρεπε να φεύγανε

Δες όμως και το προφίλ της άφεσης σου, arming delays και τέλος τον πυλώνα που έχεις επιλέξει για να φύγει η βόμβα, μήπως κόμπλαρε τίποτα εκεί.

Μια καλή ταχύτητα άφεσης πάνω απο εχθρικό Α/Δ είναι κάπου στα 450 knots

ΥΓ. Ρίξε μια ματιά στο BMS-Dash34-Change10.pdf @ File Area, μήπως γράφει τίποτα για τις αφέσεις αυτές.
e-HAF Admin
Απάντηση