Mig29 και αλεξίπτωτο ανάσχεσης
Συντονιστής: Διαχείριση
Mig29 και αλεξίπτωτο ανάσχεσης
είχαμε δεί πρόσφατα στην ενότητα του youtube, ένα βίντεο με ένα Mig29 το οποίο άνοιγε το αλεξίπτωτο του πρίν ακόμα αυτό πατήσει στον διάδρομο.
σήμερα είδα ένα βίντεο απο τη σειρά του ΑΝΤ1 "Στο Πιλοτήριο" που λέει αυτό ακριβώς το πράγμα
μήπως είναι κοινή πρακτική αυτού του τύπου οι προσγειώσεις για κοντούς διαδρόμους ;
σήμερα είδα ένα βίντεο απο τη σειρά του ΑΝΤ1 "Στο Πιλοτήριο" που λέει αυτό ακριβώς το πράγμα
μήπως είναι κοινή πρακτική αυτού του τύπου οι προσγειώσεις για κοντούς διαδρόμους ;
e-HAF Admin
Αν το ωφέλιμο μήκος του διαδρόμου είναι (π.χ. μετά από προσβολή από εχθρικά αεροσκάφη, ή σε περιπτώσεις χρησιμοποίησης μη κανονικών αεροδρομίων, π.χ. δρόμοι) μικρότερο από αυτό που χρειάζεται υπό κανονικές συνθήκες για να προσγειωθεί με ασφάλεια, γιατί τότε να μην χρησιμοποιήσει με αυτόν τον τρόπο το αλεξίπτωτο, αν το κέρδος σε μέτρα μπορεί να κάνει την διαφορά;raptor έγραψε:Για να κερδίσει 50-100 μέτρα??? Τόση είναι η απόσταση απο το σημείο που ανοίγει μέχρι το touchdown..
e-ΑΡΧΗ ΑΝΔΡΑ ΔΕΙΚΝΥΣΙ
Αυτό σίγουρα.raptor έγραψε:Πάσο..
Νομίζω πάντως οτι τα Ρώσικα α/φη γενικά είναι ποιό στιβαρά, αν το δοκίμαζε κάνα F-16 με τον ίδιο τρόπο θα έμενε με το stick και το landing gear στο χέρι..
Θυμάμαι που είχα διαβάσει σε κάποιο άρθρο παλαιότερα, ότι σχεδόν όλα τα σοβιετικά μαχητικά είχαν πρόβλεψη για χρήση ημιπροετοιμασμένων διαδρόμων
e-ΑΡΧΗ ΑΝΔΡΑ ΔΕΙΚΝΥΣΙ
-
manik
- Moderator

- Δημοσιεύσεις: 2021
- Εγγραφή: 05 Ιουν 2005, 16:34
- Τοποθεσία: Ηράκλειο Κρήτης
- Επικοινωνία:
To ημιπροετοιμασμένων δεν σημαίνει με 352 τρύπες σε όλο το μήκος του....sjmygian έγραψε: Θυμάμαι που είχα διαβάσει σε κάποιο άρθρο παλαιότερα, ότι σχεδόν όλα τα σοβιετικά μαχητικά είχαν πρόβλεψη για χρήση ημιπροετοιμασμένων διαδρόμων
:m2k: Eίμαι μόνο Μιραζάκιας :m2k:
Saitek X-52 HOTAS
Saitek Pro Flight Rudder Pedals.
Saitek X-52 HOTAS
Saitek Pro Flight Rudder Pedals.
Το αλεξιπτωτο δεν ανοιγει μονο για να κερδισει 50-100 μετρα, ανοιγει για να κεδρισει πολυ διαδρομο περιπου το 1/3-1/4 του νορμαλ.
Ναι τα ρωσικα ειναι στιβαρα, μαλιστα τα mig και τα su εχουν ειδικες προσθετες εισαγωγες στα rams ωστε να μπορουν να απογειωθουν απο "ημιχωματινους" διαδρομους οπως λεει η εκπομπη. Ειναι κατι σα φιλτρα για να μη ρουφηξει ο κινητηρας πετρες.
Το γιατι ανοιγει το mig29 το αλεξιπτωτο λιγο πριν το touchdown δε το ξερω.Το ψαχνω. Ες αναμονη λοιπον.
Ναι τα ρωσικα ειναι στιβαρα, μαλιστα τα mig και τα su εχουν ειδικες προσθετες εισαγωγες στα rams ωστε να μπορουν να απογειωθουν απο "ημιχωματινους" διαδρομους οπως λεει η εκπομπη. Ειναι κατι σα φιλτρα για να μη ρουφηξει ο κινητηρας πετρες.
Το γιατι ανοιγει το mig29 το αλεξιπτωτο λιγο πριν το touchdown δε το ξερω.Το ψαχνω. Ες αναμονη λοιπον.
Jester
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]

A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]

-
manik
- Moderator

- Δημοσιεύσεις: 2021
- Εγγραφή: 05 Ιουν 2005, 16:34
- Τοποθεσία: Ηράκλειο Κρήτης
- Επικοινωνία:
Πολύ πιθανόν να το κάνουν για να μην φθείρουν τα φρένα.Anzac έγραψε:σίγουρα πάντως δεν το κάνουν για λόγους εφέ και μαγκιάς
Πάντως και Ρώσσοι πολίτες το κάνουν (χωρίς αλεξίπτωτο βέβαια :biggrin: ).
Υπάρχουν κάτι γιουτουμπβίντεα που έβαζαν ριβέρσες και κάτι TU-154 λίγο πριν το touchdown και είχα παραξενευτεί.
Αααα τα βρήκα http://www.youtube.com/watch?v=aV525WWs7Eg
:m2k: Eίμαι μόνο Μιραζάκιας :m2k:
Saitek X-52 HOTAS
Saitek Pro Flight Rudder Pedals.
Saitek X-52 HOTAS
Saitek Pro Flight Rudder Pedals.


