Σύνδεση με Tanker σε Full AB

[Nikolas_A]

Μου θυμίζει ένα περιστατικό με F-104 αν δε με απατά η μνήμη μου που είχε κολλήσει ο κινητήρας στο Α/Β. Κατάφερε να συνδεθεί στο τάνκερ αλλά η κατανάλωσή του ήταν τόσο μεγάλη που σχεδόν έχανε όσο έπαιρνε. Έτσι το τάνκερ αναγκάστηκε να το συνοδεύσει μέχρι την τελική, δίνοντας συνεχώς καύσιμο!

[Anzac]

ΟΧ!

δώσε περισσότερα στοιχεία για αυτό ρε συ

[Nikolas_A]

Πρέπει να το ψάξω, δε θυμάμαι που το είχα διαβάσει.

[manik]

Μου θυμίζει ένα περιστατικό με F-104 αν δε με απατά η μνήμη μου που είχε κολλήσει ο κινητήρας στο Α/Β. Κατάφερε να συνδεθεί στο τάνκερ αλλά η κατανάλωσή του ήταν τόσο μεγάλη που σχεδόν έχανε όσο έπαιρνε. Έτσι το τάνκερ αναγκάστηκε να το συνοδεύσει μέχρι την τελική, δίνοντας συνεχώς καύσιμο!

Χωρίς να το αποκλείω, αν ηταν F-104 με A/B μάλλον θα το είχε περάσει σουβλάκι το τάνκερ, δεν νομίζω να μπορούσε να ακολουθήσει η BP τον ρυθμό του Αστρομαχητή.

[Nikolas_A]

Εδώ!

Ψάχνοντας εν τω μεταξύ, έμαθα κάποια trivial:
-Το F-4 είχε μικρή... τρυπούλα, και ήθελε μάστορα για να το... καρφώσει
-Το F-105 με πλήρες φορτίο ήθελε full-power ή ακόμα και Α/Β για να προλάβει το τάνκερ...
-Το Tornado, σχεδιασμένο για πτήσεις σε χαμηλό ύψος, δεν τα πήγαινε καλά στα αψηλά, ακόμα και στην έκδοση ADV. Έτσι συχνά αναγκαζόταν το... βουνό να πάει στον προφήτη, δηλαδή να κατέβει το τάνκερ...

Νικόλας

[Anzac]

F-4 ήταν τελικά ;

[Nikolas_A]

F-4 ήταν τελικά ;

Όχι, F-104. Διάβασε παρακάτω

[Anzac]

να κάνω μια διάσπαση ;

[Nikolas_A]

να κάνω μια διάσπαση ;

Νομίζω πρέπει

[Anzac]

>SPLIT<