F-35 JSF

[Anzac]

δεν ξερω ποσοι απο εσας προμηθευτηκατε το DVD της Lockheed Martin

για οσους δεν το πηρατε εχει μεσα αφιερωμα για το F-35 και κυριος για τις λειτουργιες εντος pit
ξεχναμε λοιπον ολα μα ολα τα κλασικα οργανα μιας και αυτα πλεον περασανε ολα σε 2 μεγαλα touch screen μονιτορς, τα οποια στην κατω τους μερια μπορεις να βαλεις σε συνολο 8 παραθυρακια να δειχνει αλλα οργανα, απο 8 εως μηδεν, αναλογα δηλαδη τι θες
επισης λειτουργει και με φωνητικες εντολες αντι για επαφη με το δακτυλο στο μονιτορ

πολλα ενδιαφεροντα πραγματα μπορει να κανει
αναφερω μερικα

ανιχνευει απο μακρυα εχθρικα αφη , τα προσθετει στο shoot list, και αν θελει τα διανεμει σε αφη του πακετου
δηλαδη το ταδε αφος το παιρνει ο Νο3 , με κλικ στο εχρ. αφος και μετα στον ταδε wingman, και ολα αυτα με datalink

επισης το αφος παιρνει δεδομενα απο δορυφορο. με αυτο μπορει να εντοπισει τεθωρακισμενα απο μακρυα

δεν μας ειπαν ομως ποιον δορυφορο πρεπει να νοικιασουμε για να το κανουμε και αυτο.......

[manik]

Πας για βρούβες............ χαχαχαχα

Προφανώς θα υπάρχουν εφεδρικά συστήματα για να έχεις τουλάχιστον τις βασικές ενδείξεις για ασφαλή επιστροφή σε αεροδρόμιο.

[Anzac]

eject

εντυπωσιακο επισης ειναι οι τοσες θυριδες που ανοιγει το αφος οταν θελει να χρησιμοποιησει το vertical land/takeoff

ξερει κανεις περισσοτερα ? δηλαδη πως και που ωθει τα αερια σε αυτη την περιπτωση?

επισης εχει και εντυπωσιακο αυτοματο πιλοτο !

[Mystic_J]

προπαγάνδα...

[Sierraxray]

Η εκδοση VTOL θα είναι για τους Marines κατα κύριο λόγο. Η αεροπορία, στην θέση του ανεμιστήρα θα έχει εξτρα καύσιμα.
Ο κινητήρας πίσω, έχει ακροφύσιο που περιστρέφεται έτσι ωστε να κοιτάει προσ τα κάτω. Όταν είναι κατεβασμένο, μπορεί να κάνει μικροκινήσεις δεξιά - αριστερά για επιπλέον έλεγχο. Την στήρηξη μπροστά την αναλαμβάνει ο ανεμιστήρας που γυρίζει με ροπή προερχόμενη από τον κινητήρα. Επίσης μπορεί να υπάρχουν Nozzles στα ακροπτερύγια για επιπλέον έλεγχο. Το σίγουρο είναι πως το FBW ελέγχει πλήρως και το Hovering διευκολύνοντας πολύ το έργο του πιλότου σε σχέση με το Harrier.
Όσο για τα προβλήματα ηλεκτρονικών...κάτι θα έχουν σκεφτεί....
Άν μιλάμε για μερική ζημιά στα ηλεκτρονικά, τότε από Joint Stars & AWACS κάποια βοήθεια μπορεί να πέσει (στάνταρ καμια απλή πυξίδα θα την αφήσουνε). Αν είναι ολική βλάβη και παίρνει και FBW τότε ξέχνατο. Εκεί και ένα Mirage - F16 γίνεται από δύσκολο εως αδύνατο στην προσγείωση.

[raptor]

Αν γίνει μια στραβή και σου χτυπήσουν την κεντρική αρτηρία μεταφοράς δεδομένων τότε τι κάνεις που όλες τις LCD καθώς και το HUD θα τα χεις "χάσει";

Άν σου χτυπήσουν αυτό που είπες τότε το τελευταίο πράγμα που θα σε ανησυχεί θα είναι οι οθόνες και το HUD...

[TIM]

προπαγάνδα...

Να και το αντίπαλο δέος (γαλλάκια...)

8)

[Baron-Rojo]

προπαγάνδα...

Να και το αντίπαλο δέος (γαλλάκια...)

8)

Αληθεια ρεεεεεεε!!! Και εγω τον εκανα για αμερικανακι! 8)
Και δεν του φαινεται!!!!

[Mystic_J]

Δεν έχει να κάνει με γαλλάκια και αμερικανάκια. Απλά, είδα το συγκεκριμένο DVD με την παρουσίαση του F-35... και το σύγκρινα με ένα βαρβάτο βιντεάκι με την παρουσίαση του MiG-29M και MiG-29SMT!!!!! 4+ generation...Γιατί σε όλα τα αμερικανικά promotion aviation clips βάζουν Αμερικανούς με τεξανή προφορά??? (δεν πιστεύω ότι έχει να κάνει με το Fort Worth).



ΥΓ: Θα γίνω γαλλάκι εάν οι Αμερικανοί δεν αποδεσμεύσουν το AGM-158A JASSM. Δλδ, οι Γάλλοι είναι πιο μάγκες που μας δίνουν το SCALP-EG?

[Kovamaniac]

Δλδ, οι Γάλλοι είναι πιο μάγκες που μας δίνουν το SCALP-EG?

Οχι απλα τα συμφεροντα τους δεν συμβαδιζουν με αυτα της Τουρκιας..Εμεις ειμαστε πιο διαρκης αγορα απο τους Τουρκους!!!

Αλλιως θα σου λεγα τι θα μας δινανε.....

[Anzac]

πως διεκρινες οτι στραβωσα?

μεταξυ μας επεσες τελειως εξω

η εικονα www.spans.org/graphics/jsf.png δεν ειναι κατατοπιστικη πληρως
και αυτο γιατι στο βιντεο δειχνει πως ανοιγουν και στο πανω μερος "ειδικες πορτες" (στην ραχη)

[Sierraxray]

Οι άνω-κατω μπρός καταπακτές είναι για τον fan που δίνει στήριξη στο μπροστινό τμήμα (και δεν είναι jet κινητηρας απλά ενας ανεμιστήρας που αντλεί κινητική ενεργεια από τον κυρίως κινητήρα μέσω συστήματος μεταδόσεως. Πίσω από τις καταπακτές του ανεμιστήρα υπάρχουν επιπλέον 2 που δίνουν επιπλέον αέρα στον κυρίως Jet κινητήρα.