Η αναβάθμιση με τα γυροσκόπια είχε γίνει όταν βρισκόταν σε υπηρεσία με την ANG? Ενδιαφέρον!
Btw, LINS θα βάλουν και τα Mirage2000EGM/BGM. Ένα εξ αυτών ήδη το φέρει
Ιδέες για λιγότερο γνωστά α/φ της ΠΑ
Συντονιστής: Διαχείριση
Ναι. Ίσως τα βρεις σαν F-4E NWDS (λίγο δύσκολο να βρεις στοιχεία).Mystic_J έγραψε:Η αναβάθμιση με τα γυροσκόπια είχε γίνει όταν βρισκόταν σε υπηρεσία με την ANG? Ενδιαφέρον!
Άλλα ενδιαφέροντα κομμάτια του εκσυχρονισμού ήταν η τελευταία έκδοση του radar APQ-120(v10), ψηφιακό ραδιουψόμετρο, νέο TACAN, VOR, ILS, ψηφιακός ενδείκτης καυσίμου, νέος ασύρματος UHF με δυνατότητα HQ II, μερικά φωνητικά warnings (Betty), δυνατότητα για το PaveSpike (οι Αμερικάνοι τα "φορούσαν" πάντα, εμείς δεν το αγοράσαμε
), δυνατότητα για τις 600άρες high performance centerline και άκαπνους Κ/Τ. Βέβαια η μεγάλη αλλαγή ήταν το NWDS. Πέρα από την ακρίβεια θέσης προσφέρει modes navigation περίπου σαν αυτά του F-16 (TOS) καθώς και modes delivery όπως CCIP και CCRP.8)
Αν είναι αυτό που νομίζω(για τα νεοπαραληφθένα SRA από τον Δημητρόπουλο),τότε απλώς αναφέρει ότι είναι αναβαθμισμένα παρότι κατώτερα block απ τα Ελληνικά..Tim έγραψε:Αν έχει ακριβή στοιχεία για την αναβάθμιση των avionics αλλά και τις αλλαγές στο cockpit κάνε ένα κόπο και γράψτα ή σκάναρέ τα...raptor έγραψε:Tim έγραψε:
Ίσως τα βρεις σαν F-4E NWDS (λίγο δύσκολο να βρεις στοιχεία).
Modelling παλιότερο τεύχος...
8)
Συνεχίζοντας τα links του Νίκου για Ελληνικά F-104G όταν πρωτοβάφτηκαν με Βιετναμ, μερικές ακόμη φωτό (temporary links) αρκετά σπάνιες από ΝΑΤΟ Tiger Meet το 1974 (άρα μάλλον α/φ της 335).
http://www.aircraftslides.com/auction/i ... 633643.jpg
http://www.aircraftslides.com/auction/i ... 547781.jpg
http://www.aircraftslides.com/Auction/A ... ?ID=191847
Τα σημεία που τα κάνουν να ξεχωρίζουν σε σχέση με το μετέπειτα βάψιμο των ελληνικών starfighter είναι ο συνδυασμός άβαφων και μισοβαμμένων με Βιετνάμ δεξαμενών, το ιδιαίτερο βάψιμο του κώνου, το ανοιχτό χρώμα των εθνοσήμων, καθώς και το κυματιστό βάψιμο της Βιετνάμ ιδιαίτερα στο 643
http://www.aircraftslides.com/auction/i ... 633643.jpg
http://www.aircraftslides.com/auction/i ... 547781.jpg
http://www.aircraftslides.com/Auction/A ... ?ID=191847
Τα σημεία που τα κάνουν να ξεχωρίζουν σε σχέση με το μετέπειτα βάψιμο των ελληνικών starfighter είναι ο συνδυασμός άβαφων και μισοβαμμένων με Βιετνάμ δεξαμενών, το ιδιαίτερο βάψιμο του κώνου, το ανοιχτό χρώμα των εθνοσήμων, καθώς και το κυματιστό βάψιμο της Βιετνάμ ιδιαίτερα στο 643
Η σελίδα φυσικά είναι γνωστή. Απλά επειδή δεν βλέπεις καθημερινά έγχρωμες φωτό ελληνικών F-84G και F-86D όταν πρωτοπαραλήφθησαν, πιστεύω ότι αποτελούν πολύ σπάνιο υλικό. Βέβαια τα ίδια αεροσκάφη αργότερα έγιναν πολύχρωμα και πολύ πιο ενδιαφέροντα, αλλά μερικά χαρακτηριστικά τους μπορούμε να τα δούμε μόνο σε αυτές τις σπάνιες φωτό.
Συγχαρητήρια στον Μιχάλη για το νέο του "λαβράκι". Μας παιδεύει βέβαια λίγο με το να βάλει τις φωτό σαν φόντο στη σελίδα, αλλά το κακό είναι πολύ μικρό μπροστά στη σπανιότητα του υλικού.
http://koti.welho.com/msolanak/1952front.html
Προσέξτε ότι τα περισσότερα αεροσκάφη έχουν κωδικούς του τύπου FS-695-B. To "B" και τα άλλα γράμματα υπήρχαν επειδή στην USAF υπήρχαν περισσότερα από ένα αεροσκάφη με το νούμερο 695. Όμως στις μετέπειτα φωτογραφίες ελληνικών F-84G (μετά την ένταξή τους στις πολεμικές Μοίρες της ΠΑ) έχω παρατηρήσει ότι τα περισσότερα α/φ έφεραν τριψήφιο κωδικό χωρίς τα A, B, C κλπ. Ξέρει κανείς αν αυτό είναι τυχαίο, ή πιθανόν να αφαιρέθηκαν τα έξτρα γράμματα στις περιπτώσεις που η ΠΑ δεν είχε εντάξει στο δυναμικό της και τα δύο, τρία κλπ. α/φ με τον ίδιο κωδικό?
Συγχαρητήρια στον Μιχάλη για το νέο του "λαβράκι". Μας παιδεύει βέβαια λίγο με το να βάλει τις φωτό σαν φόντο στη σελίδα, αλλά το κακό είναι πολύ μικρό μπροστά στη σπανιότητα του υλικού.
http://koti.welho.com/msolanak/1952front.html
Προσέξτε ότι τα περισσότερα αεροσκάφη έχουν κωδικούς του τύπου FS-695-B. To "B" και τα άλλα γράμματα υπήρχαν επειδή στην USAF υπήρχαν περισσότερα από ένα αεροσκάφη με το νούμερο 695. Όμως στις μετέπειτα φωτογραφίες ελληνικών F-84G (μετά την ένταξή τους στις πολεμικές Μοίρες της ΠΑ) έχω παρατηρήσει ότι τα περισσότερα α/φ έφεραν τριψήφιο κωδικό χωρίς τα A, B, C κλπ. Ξέρει κανείς αν αυτό είναι τυχαίο, ή πιθανόν να αφαιρέθηκαν τα έξτρα γράμματα στις περιπτώσεις που η ΠΑ δεν είχε εντάξει στο δυναμικό της και τα δύο, τρία κλπ. α/φ με τον ίδιο κωδικό?
http://koti.welho.com/msolanak/instruction.html
δειτε τον καλογυαλισμενο Αμερικανο και τον σκονισμενο Ελληνα πανω στο αεροσκαφος
φοβερη αντιθεση........
δειτε τον καλογυαλισμενο Αμερικανο και τον σκονισμενο Ελληνα πανω στο αεροσκαφος
φοβερη αντιθεση........
e-HAF Admin
Μου έλεγε ένας F-16άρης, ότι σε μια άσκηση, ένας Αμερικανός του είπε: Ρε σεις, γυαλίστε που και που τα αεροπλάνα σας...
Μπήκε ο δικός μας στο F-15 του Αμερικανού συναδέλφου και "βρομούσε βανίλια"...
Δεν ξέρουν τι να τα κάνουν και τα γυαλίζουν... Όπως μερικοί που πέρνουν ένα αυτοκίνητο, δεν το πολυκυκλοφορούν και το πλένουν κάθε μέρα...
Μπήκε ο δικός μας στο F-15 του Αμερικανού συναδέλφου και "βρομούσε βανίλια"...
Δεν ξέρουν τι να τα κάνουν και τα γυαλίζουν... Όπως μερικοί που πέρνουν ένα αυτοκίνητο, δεν το πολυκυκλοφορούν και το πλένουν κάθε μέρα...
Είναι γνωστό ότι δυο από τα ελληνικά C-130H έχουν εξοπλισμό για αποστολές ELINT/SIGINT. Δεν έχει τύχει να διαβάσω πουθενά για τα serial των συγκεκριμένων αεροσκαφών. Παρατηρώντας όμως φωτογραφίες ελληνικών C-130 διαπίστωσα ότι τα 741 και 747 διαφέρουν όσον αφορά τις κεραίες που έχουν, σε σχέση με τα υπόλοιπα:
747
http://www.airliners.net/open.file/708704/M/
741
http://www.airliners.net/open.file/696310/M/
και ενδεικτικά ένα από τα υπόλοιπα
http://www.airliners.net/open.file/557105/M/
Οι διαφορές εντοπίζονται σε μια μεγάλη κεραία στο επάνω και αρκετές στο κάτω μπροστινό μέρος των α/φ. Πιθανολογώ λοιπόν ότι αυτά πρέπει να είναι τα δύο που διαφέρουν σε εξοπλισμό από τα υπόλοιπα.
747
http://www.airliners.net/open.file/708704/M/
741
http://www.airliners.net/open.file/696310/M/
και ενδεικτικά ένα από τα υπόλοιπα
http://www.airliners.net/open.file/557105/M/
Οι διαφορές εντοπίζονται σε μια μεγάλη κεραία στο επάνω και αρκετές στο κάτω μπροστινό μέρος των α/φ. Πιθανολογώ λοιπόν ότι αυτά πρέπει να είναι τα δύο που διαφέρουν σε εξοπλισμό από τα υπόλοιπα.