Milaga xthes me ena gnwsto mou iptameno sxetka me to GM kai DBS2!
Apo ti mou eipe se DBS2 h sarwh einai para polu argh, epishs gia na exei eikona to DBS2 to aeroskafos tha prepei na exei poreia ~15 moires apokleish apo authn gia to stoxo(twra den kserw deksia h aristera alla apo oti nomizw den exei shmasia.) kai xrhsimopoioune polu azimouthia A3.....
Sto 2o setup (Cobraone) to DBS2 exei polu grhgorh sarwsh kai den kserw an ginete auto me thn apokleish...
Sto 1o setup me to ATO exw parathrhsei oti to DBS2 einai polu argo....
Genika Gia thn apoklhsh de exw dei kati...
Uparxoun azimouthia sto falcon gia GM?
Αληθοφανεια GM radar & DBS2
Συντονιστές: the_ripper, Διαχείριση
-
kon_liapis
- Δημοσιεύσεις: 353
- Εγγραφή: 12 Μάιος 2005, 12:41
- Τοποθεσία: Ηρακλειο/Χαλκιδα
τιμο ο κωστας εννοει οτι το gm κ dbs2 βγαζει καλυτερη απεικονιση οταν το α/φ εχει το στοχο 15 δεξια/αριστερα. για οσους εχουν το F15 της janes θα δειτε τις αντιστοιχες περιοχες του ρανταρ του φ15 αε ag mode.δλδ ενδεικνυται ο στοχος να ειναι 15-30μοιρες εκατερωθεν του επιμηκους αξονα του α/φ για να ειναι καλυτερη η απεικονιση του.αντιθετα οταν ο στοχος ειναι dead ahead τοτε η σαρωση δε δινει κ τα καλυτερα αποτελεσματα.
Jester
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
τωρα το προγραμμα το φτιαχνει ο νακος.εγω πεταω μονο με νεους δοκιμους η με VIP δλδ πολιτικους,δημοσιογραφους κτλ. μπουαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχααχχαχαχαχαχαχα
αυριο 2130 νταν 4-4 η οσοι ειναι μεσα παλι στη ψαθουρα για α2α.
αυριο 2130 νταν 4-4 η οσοι ειναι μεσα παλι στη ψαθουρα για α2α.
Jester
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
χαχα διαφωνιες απο την πρωτη μερα!!!!
νακο λεγε παρακαλω τι εχεις στο νου σου μονο κ ας μεταφερθει η συζητηση στο αναλογο thread.απο μενα κανενα προβλημα.απλα τη προηγουμενη βδομαδα πεταξαμε 4-3 α2α κ ειδα καποια πραματα κ θελω καποια στιγμη να δοκιμασουμε μερικα α2α τακτικες.βασικα ειναι 2 που εχω στο νου μου κ θελω να δω πως πανε.
νακο λεγε παρακαλω τι εχεις στο νου σου μονο κ ας μεταφερθει η συζητηση στο αναλογο thread.απο μενα κανενα προβλημα.απλα τη προηγουμενη βδομαδα πεταξαμε 4-3 α2α κ ειδα καποια πραματα κ θελω καποια στιγμη να δοκιμασουμε μερικα α2α τακτικες.βασικα ειναι 2 που εχω στο νου μου κ θελω να δω πως πανε.
Jester
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
νακο εισαι φαουλ. το τι κανουμε καθε πεμπτη το γραφουμε εδω
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... 1&start=30
και οταν δεν γραφουμε κανουμε κατι αναλογως των συμμετοχων.
τα λοιπα ποστ με τις προτασεις κ αλλα συναφη ειναι απλως προτασεις.περισσοτερα απο ΤΣ.
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... 1&start=30και οταν δεν γραφουμε κανουμε κατι αναλογως των συμμετοχων.
τα λοιπα ποστ με τις προτασεις κ αλλα συναφη ειναι απλως προτασεις.περισσοτερα απο ΤΣ.
Jester
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]