F-16 RADAR + Aircraft Type (ID)entification

[Anzac]

Στο ρανταρ μας οταν κλειδωνουμε ενα στιγμα, μπορουμε να παρουμε πληροφορια για το τι αεροσκαφος ειναι στο ρανταρ μας, αρκει ο στοχος να εχει αζιμουθιο +-20 Μοιρες απο εμας , σε High Aspect ή Low Aspect ΜΟΝΟ.

Σε διαφορετικη περιπτωση το ρανταρ θα μας δινει Unknown

[Kovamaniac]

Με NCTR ή με IFF?

[Anzac]

δεν μιλησα για IFF

μιλησα για target classification-identification

δεν μας ενδιαφερει αν ειναι φιλιο ή εχθρικο

[Shadowman]

Το NCTR είναι μια τεχνική που χρησιμοποιεί το FCR για να αναγνωρίσει την ταυτότητα του στόχου αναλύοντας τα χαρακτηριστικά μετατροπίας του κινητήρα του.
Οι εισαγωγές αέρος του κίνητρα είναι μοναδικοί για κάθε τύπο αεροσκάφους και ο συνδυασμός του κίνητρα και της εισαγωγής αέρος δίνουν έναν χαρακτηριστικό ίχνος για κάθε τύπο αεροσκάφους. Το χαρακτηριστικά του ίχνους αναλύονται και προγραμματίζονται μέσα σε μια βιβλιοθήκη δεδομένων RCS και φορτώνονται στον επεξεργαστή του FCR. Ο επεξεργαστής συγκρίνει της επιστροφές με την βιβλιοθήκη δεδομένων και εικάζει για την ταυτότητα του αεροσκάφους βασιζόμενο στο ποσό καλά η επαφή ταιριάζει με τα δεδομένα την βιβλιοθήκης.
Καθώς τα κριτήρια αναγνώρισης βασίζονται στις επιστροφές από τον συμπιεστή του κινητήρα και των εισαγωγών αέρος, το NCTR δεν δουλεύει όταν οι κινητήρες δεν είναι στο πεδίο θεάς της δέσμης.
Τα κριτήρια που πρέπει να ώστε να γίνει η αναγνωρίσιμη η ταυτότητα του στόχου είναι

1. Να είναι η επαφή bugged η Locked.
2. Ναι είσαστε ±25ο αζιμουθιο από το ρύγχος του στόχου.
3. Η υψομετρική διαφορά σας να τόσο όσο να είσαστε ±25ο από το ρύγχος του στόχου.

Όταν έχετε την επαφή bugged, το FCR θα προσπαθήσει να την αναγνωρίσει. Ενώ το FCR θα επεξεργάζεται τα δεδομένα ,το μνημονικό “WAIT” θα εμφανιστεί στο επάνω μέρος του B Scope.
Αν οι επιστροφές είναι δυνατές για την αναγνώρηση αλλά δεν είσαστε μέσα στα όρια των ±25ο αζιμουθιου και ανύψωσης θα δείτε το μνημονικό “UNKN” υποδεικνύοντας πως το FCR δεν είναι δυνατό να αναγνωρίσει την επαφή. Αν είσαστε μέσα στα όρια το μνημονικό “UNKN” θα αντικατασταθει από την ταυτότητα του στόχου.


NCTR =Non-Cooperative Target Recognition (NCTR)
FCR= Fire Control Radar
RCS = Radar CrossSection

[Anzac]

εχω μια ενσταση οσον αφορα το αζιμουθιο,δηλαδη 20 ή 25
με τον Hamer που μιλησα μου ειπε 20!

αν μπορει να μας το επιβεβαιωσει ο ιδιος ή ο Badge, ευχαριστω

επισης μια δευτερη ενσταση ειναι οτι δεν εχει σχεση με την εισαγωγη του κινητηρα, αλλα με το radar emission type

ας μας το επιβεβαιωσουν και αυτο

thanks

[Mystic_J]

Απ' όσο γνωρίζω NCTR έχουν μόνο τα αμερικάνικα αεροσκάφη. Τώρα που ανέφερε ο Χρήστος για αεραγωγούς, να σημειώσω ότι στο Eurofighter τα intake δεν επιτρέπουν την εμφάνιση του compressor-fan. Ως εκ τούτου, το αεροσκάφος αποκτά -τρόπον τινά- LPI χαρακτηριστικά.