Κάποιοι δικαιώνονται για την Ολυμπιακή

[Anzac]

Κάποιοι δικαιώνονται για την Ολυμπιακή
Γιάννης Ευαγγέλου - Δευτέρα, 27 Απριλίου 2009

Με τη θετικά κατά την άποψή μας εξέλιξη της Ολυμπιακής, κάποιοι δικαιώθηκαν όχι μόνο γιατί είχαν προβλέψει αυτό το αποτέλεσμα, αλλά και γιατί το είχαν υποστηρίξει.

Πιο δικαιωμένος πρέπει να θεωρηθεί ο Έλληνας πολίτης, ο οποίος υπέμεινε τόσα χρόνια τις πολιτικές παραδοξολογίες και τα διάφορα σενάρια τα οποία εξελίσσονταν σε απλές φούσκες. Δικαιώνονται επίσης γιατί η εταιρία που εκπροσωπούσε μέχρι τώρα την ελληνική υπερηφάνεια αναβιώνει και θα συνεχίσει να τον εξυπηρετεί στα αεροπορικά του ταξίδια. Μαζί με την πολύ αξιόπιστη Aegean και τις άλλες μικρότερες εταιρίες. Ο μεγάλος κερδισμένος όμως είναι ο ελληνικός τουρισμός αφού σήμερα κάτω από τις πολύ ανταγωνιστικές συνθήκες που επικρατούν στην αγορά, θα ενισχυθεί με μία υγιή και αναβαθμισμένη Ολυμπιακή.

Δικαιώθηκε και o Κωστής Χατζηδάκης, που κάποτε τόλμησε να δημοσιοποιήσει την πραγματική κατάσταση της Ολυμπιακής και συνέλεξε τις πιο ακραίες και κακόβουλες αντιδράσεις και κριτικές. Δεν πολιτικολογώ, απλά τολμώ να πω μια αλήθεια.

Δικαιωθήκαμε και εμείς, γιατί τολμήσαμε να υποστηρίξουμε την ανάγκη να διατηρηθεί η Ολυμπιακή (με την προϋπόθεση ότι θα λειτουργήσει με ιδιωτικά κριτήρια), όπως επίσης δικαιωθήκαμε γιατί τολμήσαμε, τότε που όλοι έβγαλαν στη φόρα τα άπλυτα της Ολυμπιακής, να αναφερθούμε στο σημαντικό έργο της εταιρείας και την προσφορά της στον Ελληνικό τουρισμό, τότε που πέταγε σαν εθνικό σύμβολο στις πέντε ηπείρους.

Αυτή την άποψη μας (εννοώ ο ΗΑΤΤΑ), τολμήσαμε να την πούμε με επίσημη επιστολή μας, που απευθύναμε στον περίφημο κ. Ζακ Μπαρό και πήραμε μια εκπληκτικά θρασύτατη απάντηση η οποία μεταξύ των άλλων, μας ανέφερε και πράγματα στα οποία εμείς ουδέποτε είχαμε αναφερθεί. . Μεταφέρω για την ιστορία ένα μικρό απόσπασμα :

«η Ολυμπιακή έχει πάρει ένα αριθμό από δικαστικά μέτρα εναντίον του Ελληνικού κράτους για να “συμψηφίσει” διάφορες απώλειες που υπέστη και συγκεκριμένα από την μεταφορά των εγκαταστάσεών της στο αεροδρόμια Ελευθέριος Βενιζέλος και την προσφορά της σε πτήσεις δημόσιου ενδιαφέροντος. Αν και δεν υπάρχει καμία ενημέρωση γι αυτά τα μέτρα, τα πιο κάτω πρέπει να ληφθούν υπ’ όψιν.

Η Ελληνική κυβέρνηση, η οποία είναι ο μόνος μέτοχος της Ολυμπιακής αποφάσισε να μεταφερθούν οι εγκαταστάσεις της από το Ελληνικό στα Σπάτα. Με αυτή την απόφαση οι Ελληνικές αρχές προσέφεραν βοήθεια στην Ολυμπιακή γι αυτή τη μεταφορά, η οποία επετράπη από την Επιτροπή της Ε.Ε. Επί πλέον η Ολυμπιακή έχει και συνεχίζει να εισπράττει αποζημίωση για τις πτήσεις που κάνει για το δημόσιο. Από αυτά αποδεικνύεται πως δεν υπάρχει λόγος, να αποζημιωθεί η εταιρία γι αυτά τα έξοδα και δεύτερη φορά».

Και τελείωνε απειλητικά.

«Σε περίπτωση που η Ολυμπιακή δεχθεί επί πλέον αποζημιώσεις, η Επιτροπή θα ελέγξει αυτές τις πληρωμές πολύ προσεκτικά και θα ερευνήσει την περίπτωση της συμβατότητας της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας ώστε η Ολυμπιακή να μην εισπράξει διπλή αποζημίωση»!!

Υποχρεώθηκα να τα επαναλάβω όλα αυτά γιατί διάβασα πως κάποιοι, όπως ο ευρωβουλευτής, κ. Παπαδημούλης, προσπαθούν να ανατρέψουν τη συμφωνία για την Ολυμπιακή, στέλνοντας ερωτήσεις στην commission, με σκοπό αν ακυρωθεί αυτή η σύμβαση , βάζοντας κι εγώ, μιας και έχω τη δυνατότητα να προσθέσω την άποψη μου δημόσια , πως αυτά τα παιχνίδια με έναν κ. εμπαθή κ. Μπαρό, είναι πολύ επικίνδυνα και πως σε κάποιες περιπτώσεις, όπως και αυτή με τον έντονα προβληματισμένο ελληνικό τουρισμό, απαιτείται συναίνεση και σύνεση.

Γιατί ποιος αμφιβάλει ότι μια υγιής Ολυμπιακή, όπως και οι άλλες Ελληνικές εταιρείες, είναι άμεσα συνδεδεμένες με τον τουρισμό μας;

Για να μη μένουμε μόνο στα λόγια, για το πόσο σημαντικός είναι ο τουρισμός για την χώρα μας.

http://www.traveldailynews.gr/makeof.as ... nent_id=61

[Sierraxray]

Ναί μόνο που μπορεί αυτή η θετική εξέλιξη να ήλθε ακριβώς επειδή οι υποστηρικτές της ιδιωτικοποίησης έφαγαν κράξιμο, και επειδή ήταν τυχεροί και την δώσανε στη MIG... ήθελα να δώ τί θα γινόταν άν πήγαινε σε έναν από τους άλλους αγοραστές ή σε εταιρεία ξένων συμφερόντων...

η Ολυμπιακή έχει πάρει ένα αριθμό από δικαστικά μέτρα εναντίον του Ελληνικού κράτους για να “συμψηφίσει” διάφορες απώλειες που υπέστη και συγκεκριμένα από την μεταφορά των εγκαταστάσεών της στο αεροδρόμια Ελευθέριος Βενιζέλος και την προσφορά της σε πτήσεις δημόσιου ενδιαφέροντος. Αν και δεν υπάρχει καμία ενημέρωση γι αυτά τα μέτρα, τα πιο κάτω πρέπει να ληφθούν υπ’ όψιν.

Επίσης, με τα παραπάνω δεδομένα οποιαδήποτε εταιρεία θα αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα ανεξαρτήτου καθεστώτος (ιδιωτικού ή δημοσίου). Το να αλλάξεις καθεστώς είναι τόσο κουφό όσο το να προσλάβεις έναν μάνατζερ για να σου σώσει την εταιρεία και αυτός να την πουλήσει σε άλλον και να σου πεί "Είδες? τέρμα πιά το άγχος..."

Άλλο που πολλά πράγματα μπορεί να ήταν μεθοδευμένα εδώ και χρόνια για να καταλήξει η ολυμπιακή σε πώληση.

[condor]

το θεμα ειναι τι θες..
εγω θελω μια ολυμπιακη δυνατη και ανταγωνιστικη, τωρα δεν θα κατσω να σκασω επιδη την πειρε η mig...
ουτως η αλλως απο διαχειριση χαλια τα πηγαινε ως δημοσιο
τουλαχιστον τωρα δεν θα πληρωνει την ζημια της ο ελληνας πολιτης..

[Anzac]

Πόσο % πήρε η MIG ;

[condor]

δεν ξερω αλλα δεν πρεπει να αφησε και πολλα...

[captencris]

Πόσο % πήρε η MIG ;

Mάλον 100%. Έτσι λέει κάποιος στο γραφείο μας.

[LantirN]

Oλη την πηρε.

Τεσπα μεγαλη κουβεντα ειναι αυτη.

Ειμαι υπερ του βγαινοπουλου αλλα κραταω και πισινη.

Να δω ποιος θα πηγαινει στα νησακια να παιρνει τα παιδακια τωρα.

Θα στελνει ο βγαινοπουλος ολοκληρο αεροπλανο αδειο για να σωσει ενα παιδακι?

Η θα ειναι φακεν low cost.

Κοβει και τα long range, ανυσηχω.

[condor]

Να δω ποιος θα πηγαινει στα νησακια να παιρνει τα παιδακια τωρα.

η 112 ΠΜ το κανει εδω και καιρο...

[kongrigo]

Και η ΟΑ τα έχει κόψει εδώ και καιρό.

Ετσί και αλλιώς καμία κρατική αερογραμμή δεν έχει μέλλον. Δεν βλέπετε την alitalia...χαμός...

[Sierraxray]

Ετσί και αλλιώς καμία κρατική αερογραμμή δεν έχει μέλλον. Δεν βλέπετε την alitalia...χαμός...

Απλά μας έκαναν και το αποδεχθήκαμε σαν ντε φακτο. Και στην Ιταλία τα ίδια λαμόγια υπάρχουν με την Ελλάδα.
Αμα μου εξηγήσει κανείς γιατί μία δημόσια επιχείρηση δέν μπορεί να ορθοποδήσει ενω μια ιδιωτική μπορεί, θα μου κάνει μεγάλη χάρη.
Παρένθεση. Τόσες ιδιωτικές εταιρείες παντός τύπου στην Ελλάδα μή μου πείτε ότι έχουν κάλύτερα καθεστώτα, όσοι έχουν εργαστεί σε ιδιωτικές εταιρείες, θα ξέρουν ότι το 90% κάνουν χαζές επιλογές φυτοζωώντας ή επιβιώνοντας με τερτίπια, ενώ ένα μικρό μόνο ποσοστό βλέπει μακρυά και προοδεύει. (Σκλαβενίτης-Φαγε-Chipita&Vivartia-Aegean κλπ).
Για μένα η διαφορά έγκειτε στο εξής: το ποσοστό ανάμειξης πολιτικών...
Αν στους πολιτικούς πέφτει λόγος για την πορεία της εταιρείας και την εκμετάλλευσή τους εκεί πάει στραβά το πράμα. Αυτό είναι όμως στο χέρι μάς να το αλλάξουμε γιατί εμείς ψηφίζουμε. Και δέν χρειάζεται να το αλλάξουμε πουλώντας την εταιρεία.

[kongrigo]

Απλά μας έκαναν και το αποδεχθήκαμε σαν ντε φακτο. Και στην Ιταλία τα ίδια λαμόγια υπάρχουν με την Ελλάδα..

Δεν το αποδεχθήκαμε ντε φάκτο !!!

Αμα μου εξηγήσει κανείς γιατί μία δημόσια επιχείρηση δέν μπορεί να ορθοποδήσει ενω μια ιδιωτική μπορεί, θα μου κάνει μεγάλη χάρη.
.

Απλά η Δημόσια εταιρεία ασκεί ΚΑΙ κοινωνική πολιτική (δρομολόγιο χειμώνα στην Ικαρία με 5 επιβάτες καθημερινή) ενώ η Ιδιωτική έχει καθαρά σκοπό το ΚΕΡΔΟΣ (πχ για πρώτη φορά φέτος η ΟΑ δεν έφερε το Αγιο Φως από τα Ιεροσόλυμα γιατί το δρομολόγιο είναι ζημιογόνο).


Μόνος σου απαντάς με αυτό εδώ

Αν στους πολιτικούς πέφτει λόγος για την πορεία της εταιρείας και την εκμετάλλευσή τους εκεί πάει στραβά το πράμα.

Αμα σου βάλουν το μέλι στα χείλη μπορείς να μην το γλύψεις

[Anzac]

Απλά η Δημόσια εταιρεία ασκεί ΚΑΙ κοινωνική πολιτική

Κάτι σαν την ΔΕΗ ένα πράμα......ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΤΑΤΗ
ξέρω...ΟΤ

[kongrigo]

Κάτι σαν την ΔΕΗ ένα πράμα......ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΤΑΤΗ
ξέρω...ΟΤ

Ναι, κοίτα πόσος κόσμος έχει δουλειά...

[manik]

Όλοι φταίνε......
Πολιτεία, οι Διοικήσεις που πέρασαν και οι ίδιοι οι εργαζόμενοι.
Κανενός η ουρά δεν πρέπει να βγει απ' έξω.
Όταν ο άλλος έχει μπει εκεί μέσα αφού είχε μπάρμπα στην Κορώνη και μέγα βύσμα και είναι δημόσιος υπάλληλος και κοιτάει μόνο την πάρτη του και όχι το μέλλον και το καλό της εταιρείας ε τότε τι περιμένετε.
Ευτυχώς που αυτή η κυβέρνηση είχε τα @@ και την πούλησε.
Από δω και πέρα το μέλλον της Ο.Α. είναι λαμπρό κατ' εμέ. Μπορεί να μην ξαναδει εποχές Ωνάση αλλά τουλάχιστον θα υπάρχει και δεν θα γίνει μονοπώλιο η Αegean.