Απορίες ( αφορά ενδείξεις στο Falcon cockpit )

[xrhstaras]

2,50 ευρώ από Πλαίσιο..
Μη με τρελαίνεις τώρα..
τσάμπα τα δίνουν...
Το δικό μου τόσο το πήρα και το χω για μισό χρόνο τώρα...

[Leo]

Μια νέα απορία που μου δημιουργήθηκε,σε μια αποστολή προσγείωσα το F-16 μου με 10.000 λίβρες καύσιμο,ενώ λοιπόν έκανα κανονικά touchdown,κράτησα τη μύτη του αεροσκάφους στίς 10 μοίρες,μέχρι να μειωθεί η ταχύτητα κάτω των 100 ΚΙΑS.Γύρω στους 110 ΚΙΑS οι πίσω τροχοί υποχώρησαν και το αεροπλάνο καταστράφηκε.Ποιό είναι το μέγιστο επιτρεπτό βάρος προσγείωσης σε ένα F-16;

[LantirN]

Το uncage όμως γίνεται αφού έχει κλειδωθεί ο στόχος με το ραντάρ ;

Μπορεις να το κανεις και χωρις να εχεις κανει λοκ. αν Πιστευεις οτι εισαι μεσα στις παραμετρους βολης, κανε το uncage και τοτε θα παρεις ηχο αμεσως.

To uncage το κανεις αφου εχεις παρει ηχο

[Leo]

Το uncage όμως γίνεται αφού έχει κλειδωθεί ο στόχος με το ραντάρ ;

Μπορεις να το κανεις και χωρις να εχεις κανει λοκ. αν Πιστευεις οτι εισαι μεσα στις παραμετρους βολης, κανε το uncage και τοτε θα παρεις ηχο αμεσως.

To uncage το κανεις αφου εχεις παρει ηχο

Γνωρίζεις τίποτα για την τελευταία μου ερώτηση

[xrhstaras]

Παίζοντας τη μανέττα ώστε να κρατάς 150-160knts θα κάνεις super προσγείωση!

[Greg]

Μια νέα απορία που μου δημιουργήθηκε,σε μια αποστολή προσγείωσα το F-16 μου με 10.000 λίβρες καύσιμο,ενώ λοιπόν έκανα κανονικά touchdown,κράτησα τη μύτη του αεροσκάφους στίς 10 μοίρες,μέχρι να μειωθεί η ταχύτητα κάτω των 100 ΚΙΑS.Γύρω στους 110 ΚΙΑS οι πίσω τροχοί υποχώρησαν και το αεροπλάνο καταστράφηκε.Ποιό είναι το μέγιστο επιτρεπτό βάρος προσγείωσης σε ένα F-16;

Λογικά δεν υποχώρησαν οι τροχοί αλλά χτύπησε η ουρά σου στο έδαφος γιατί το σήκωσες πολύ Με 10.000 λίβρες δεν έχεις πρόβλημα.
Υ.Γ. Δε βλέπεται το παιδί τι κάνει?Προετοιμάζεται από πριν για όταν μπει στο TS να αριστεύει

[Leo]

Μια νέα απορία που μου δημιουργήθηκε,σε μια αποστολή προσγείωσα το F-16 μου με 10.000 λίβρες καύσιμο,ενώ λοιπόν έκανα κανονικά touchdown,κράτησα τη μύτη του αεροσκάφους στίς 10 μοίρες,μέχρι να μειωθεί η ταχύτητα κάτω των 100 ΚΙΑS.Γύρω στους 110 ΚΙΑS οι πίσω τροχοί υποχώρησαν και το αεροπλάνο καταστράφηκε.Ποιό είναι το μέγιστο επιτρεπτό βάρος προσγείωσης σε ένα F-16;

Λογικά δεν υποχώρησαν οι τροχοί αλλά χτύπησε η ουρά σου στο έδαφος γιατί το σήκωσες πολύ Με 10.000 λίβρες δεν έχεις πρόβλημα.
Υ.Γ. Δε βλέπεται το παιδί τι κάνει?Προετοιμάζεται από πριν για όταν μπει στο TS να αριστεύει

'Ετσι,ετσι!!!!!

[Leo]

Παίζοντας τη μανέττα ώστε να κρατάς 150-160knts θα κάνεις super προσγείωση!

Εμπειρικά ,νομίζω πως η ταχύτητα δεν είναι στανταρ,αλλα θα πρέπει να την κρατας σε τέτοια επίπεδα ωστε να έχεις ΑΟΑ στην προσέγγιση 11 μοίρες.....τωρα μπορεί και να είμαι λάθος αλλα έτσι νομίζω

[Anzac]

Πάνω απο 150 Knots οπωσδήποτε!

λιγότερο σημαίνει stall ακόμα και με άδειο εξωτερικό φορτίο

[Leo]

Πάνω απο 150 Knots οπωσδήποτε!

λιγότερο σημαίνει stall ακόμα και με άδειο εξωτερικό φορτίο

OK

[kypselos]

δεν μου λες τωρα
θα ερθεις να σε εξετασουμε αν τα εμαθες σωστα

[Leo]

δεν μου λες τωρα
θα ερθεις να σε εξετασουμε αν τα εμαθες σωστα

Για να έρθω ΤS φίλε μου,θέλει δουλειά πολύ!!!

[Anzac]

θέλει δουλειά πολύ!!!

Θεοδωράκης ;

[Leo]

θέλει δουλειά πολύ!!!

Θεοδωράκης ;

Οχι το Open Falcon 4.5 το λέει αυτό

[raptor]

Μια νέα απορία που μου δημιουργήθηκε,σε μια αποστολή προσγείωσα το F-16 μου με 10.000 λίβρες καύσιμο,ενώ λοιπόν έκανα κανονικά touchdown,κράτησα τη μύτη του αεροσκάφους στίς 10 μοίρες,μέχρι να μειωθεί η ταχύτητα κάτω των 100 ΚΙΑS.Γύρω στους 110 ΚΙΑS οι πίσω τροχοί υποχώρησαν και το αεροπλάνο καταστράφηκε.Ποιό είναι το μέγιστο επιτρεπτό βάρος προσγείωσης σε ένα F-16;

Με clean F-16C Block52+ και 10000lb καύσιμο έχεις βάρος 30300lb περίπου. Με 13 μοίρες ΑοΑ κάνεις touchdown με 154 κόμβους (πρόσθεσε 5 κόμβους για κάθε 1000lb παραπάνω βάρος, πχ εξωτερικά φορτία), κρατάς ΑοΑ μέχρι 105 κόμβους για αεροδυναμική επιβράδυνση και μετά αφήνεις να πέσει και φρενάρεις.

Τώρα τι γίνεται.. Το real α/φος, ακόμα και στους 110-120 ουσιαστικά "πλέει" στον αέρα, αν τραβήξεις το stick ξανασηκώθηκες (για να ξανασκάσεις με δύναμη αφου θα stallάρεις). Στο Falcon εξομειώνεται αυτός ο περιορισμός με τον εξής τρόπο.. Άν σκάσεις με δύναμη στο touchdown αλλά όχι με τόση ωστε να σπάσουν αμέσως τα σκέλη, συνεχίζεις "πλέοντας" πάνω τους και με το που ρίξεις μύτη στα 100-110 το πρόγραμμα βάζει το επιπλέον βάρος του α/φους που κάθεται πλέον στα σκέλη του και αυτά υποχωρούν.. Θα μπορούσες να το δοκιμάσεις/επιβαιβεώσεις αν αντί για αεροδυναμική επιβράδυνση έβαζες AB και ξανασηκώσουν (touch & go).. Άν ανέβαζες σύστημα προσγείωσης αυτό θα είχε κολλήσει και δεν θα αντιδρούσε..

Hope i helped!