Sugarmate Home Cockpit

[Sugarmate]

Stand by... βρήκα άκρη για να φτιάξω εναλλακτικό κύκλωμα για τα FCC και FSSB (Force Sensors για το Cougar)...

Περιμένω Force Sensing Resistors, θα κάνω μερικά πειραματάκια για απόκριση/γραμμικότητα/ευαισθησία. Θεωρητικά από τα specs είναι ιδιαίτερα γραμμικά.

Έρχονται!

Για να δούμε... θα αποκτήσει το κόκπιτ μου force sensing stick;

Το κακό είναι ότι μετά θα θέλω να είναι και Cougar (για το κόκπιτ προορίζω ένα Χ45 αυτή τη στιγμή, το Χ52 θα το κρατήσω στο γραφείο - άλλωστε δεν ταιριάζει και το throttle, του Χ45 είναι ιδανικό)... έχει κανείς κάνα χαλασμένο Cougar να μου πουλήσει;

[condor]

δεν πας καλα εσυ!! θα μας τρελανεις ολους...!!!!

[PREDATOR]

Γιάννη είσαι απίστευτος!!! Weldone mate!

[Anzac]

Γιατί δεν παίρνεις εσύ τον Gerodini;

Δεν μπορώ, γιατί θα πρέπει να βρώ πρώτα λύση για κασκοαέρα

Άσε που θα μου φανεί και χρήσιμος ! Θα του αφήνουμε τα παιδιά και θα βγαίνουμε βόλτες

[condor]

σωστος ο admin... λοιπον κανονιζουμε απο τωρα??? ο gerodinis θα κρατισει τα παιδια, o τιμος θα φτιαξει τον κασκοαερα και μετα θα ανεβουμε ολοι στον sugarmate για να κανουμε ενα beta test στο cockpit του!!!!

[Anzac]

Its a Deal!

[Sugarmate]

Άμα με το καλό το τελειώσω, θα κάνω κι ένα release party, everyone invited!

Ακόμα και ο Gerodinis...

Για την ώρα, έχει δουλειά ακόμα... βαψίματα, καλωδιώσεις, PHCC, rudders, stick, throttle, panels, ACES κλπ.

Αναλογιζόμενος όμως πού έχω φτάσει μόλις 2 μήνες από τότε που ξεκίνησα (και δύσκολοι μήνες, χωρίς χρόνο και χώρο για δουλειά) πιστεύω ότι θα έχω φτάσει σε πολύ ικανοποιητικό επίπεδο μέσα στο καλοκαίρι.

Έχοντας πλέον φτιάξει το βασικό σκελετό (front panel, right/left panel) έστησα χτες πρόχειρα το κόκπιτ, έβαλα και το κάθισμα που θα μετατραπεί σε ACES στο κοντινό μέλλον και έκατσα. Ακόμα και σε αυτό το πρώιμο στάδιο, αισθάνεσαι ήδη τη διαφορετικότητα στην αίσθηση, στο πιάσιμο του hotas, στην εργονομία γύρω σου. Έπιασα τον εαυτό μου να φαντάζομαι τον προτζέκτορα να μου προβάλλει μια εικόνα διαγωνίου 3m μπροστά από το κόκπιτ, με χαμηλωμένα φώτα και καλά μπάσα στο subwoofer για να αισθάνομαι τους κραδασμούς... Α/Β, rotate, takeoff, gear up.

Kαι να σκεφτείς ότι δεν έχω δει ποτέ F-16 από κοντά...

(στη Σούδα μόνο που υπηρέτησα, μόλις είχε γίνει η παραλαβή των 52+ με CFT και τα πέτυχα να κάνουν ασκήσεις πάνω από το κεφάλι μου κοντά στη ΝΑΤΟικη βάση σε σχετικά χαμηλό ύψος)

[Anzac]

Καλά ρε σύ , πότε υπηρέτησες ;

[gerodinis]

Γιατί δεν παίρνεις εσύ τον Gerodini;

Δεν μπορώ, γιατί θα πρέπει να βρώ πρώτα λύση για κασκοαέρα

Άσε που θα μου φανεί και χρήσιμος ! Θα του αφήνουμε τα παιδιά και θα βγαίνουμε βόλτες

Σίγουρα θες να ανοίξεις την πόρτα σου στον επίσημο off topic blaster του φόρουμ;

[Sugarmate]

Καλά ρε σύ , πότε υπηρέτησες ;

ΠΝ σειρά '03Β (Μάρτιος, άργησα λίγο και πήγα στα 26 μου)... τα F-16 τα είδα τον Ιούνιο του 2003... πρέπει μόλις να τα είχαμε πάρει...

EDIT: μόλις είδα στο Wikipedia ότι τα παραλάβαμε τον Απρίλιο του 2003... αλλού είδα για 2005... δεν θυμάμαι και καλά, αλλά νομίζω ότι είδα CFTs...

[Anzac]

Αστεράκια κάνουν τα μάτια σου να δείς F-16 μου φαίνεται

Για να σου κανονίσουμε επίσκεψη στην 111

[Sugarmate]

Αστεράκια κάνουν τα μάτια σου να δείς F-16 μου φαίνεται

Το θέμα είναι πώς θα γίνει να κάτσουμε και στο κόκπιτ...

Όχι για μένα, για τη φουκαριάρα τη μάνα μου...

[Anzac]

Εμα γιατί λες να κανονίσουμε ;

[Sugarmate]

Άργησα λίγο το καθιερωμένο update του Σαββατοκύριακου, αλλά αφού έχω άδεια από τη δουλειά αυτή την εβδομάδα, δεν έκανα σημαντικά πράγματα μέσα στο ΣΚ με την προοπτική να ασχοληθώ μέσα στην εβδομάδα.

Έτσι, το μόνο που έκανα μέσα στο ΣΚ είναι να βάψω γκρι το center pedestal και να φτιάξω το eject handle.



To χερούλι είναι από Αθηναϊκό λεωφορείο του '70-'80, από αλουμίνιο, αγορασμένο για ψίχουλα από το eBay. Βάφτηκε κίτρινο, έγιναν οι μαύρες ρίγες και επικολλήθηκε το PULL TO EJECT αυτοκόλλητο. Αχρείαστο να'ναι...

To ΣΚ λοιπόν πέρασε ήρεμα.



Σήμερα όμως...




Το throttle arm assembly προχωράει πάρα πολύ καλά! Έφτιαξα οβάλ αντάπτορα για να βιδώνεται το throttle του Χ45 και όλα τα σχετικά για να συνδεθεί με το throttle arm. Χρειάζεται τώρα το idle detent lever και το pad που ακουμπάει στο rail. Kαι ένα ελατήριο στον μεταλλικό άξονα που θα το πιέζει προς τα κάτω για να πατάει καλά στο rail. Επιτέλους, θα πρέπει να ανασηκώνω το throttle για να πάω Α/Β, αλλιώς το τέρμα είναι mil!

Ένα σημαντικό ακόμα θέμα είναι το friction wheel. Ο δίσκος δηλαδή στον άξονα του throttle arm για τη ρύθμιση της σκληρότητας του throttle. Έχω διάφορες ιδέες στο πώς ακριβώς θα το φτιάξω αυτό, με πιθανότερη να μην έχω friction wheel όπως ακριβώς είναι αλλά να εκμεταλλευτώ το friction adj. system του Χ45, με μερικές προσαρμογές (δαχτυλίδι δηλαδή γύρω από τον άξονα που βιδώνεται και σφίγγει τον άξονα ώστε να γυρνάει δυσκολότερα).

Λογικά θα έχω κι άλλα updates μέσα στην εβδομάδα, sit tight!

To be continued...

[PREDATOR]

respect respect