ILS @ Korea

Γενικά θέματα για το Falcon 4.0

Συντονιστές: the_ripper, Διαχείριση

Απάντηση
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

ILS @ Korea

Δημοσίευση από Anzac »

εχτες καναμε μια νυχτερινη αποστολη εκπαιδευσης με Kouka & Thanato σε θεατρο Κορεας

σκοπος ηταν η ναυτιλια σε νυχτερινο περιβαλλον με χρηση Tacan & ILS (ΜΟΝΟ και οχι με Steerpoints απο HUD) οταν ειμασταν κοντα στον Α/Δ

Λοιπον, το αποτελεσμα ηταν οτι τουλαχιστον σε 3 Α/Δ δεν ειχαμε ILS, κατι το οποιο ο φιλος μας ο Koukas μας εξηγησε γιατι

Τα Α/Δ ειχαν μονο μια κατευθυνση για το ILS, δηλαδη δεν μπορεις να πας και στις 2 ακρες και να εχεις ILS, παρα μονο σε μια

αυτο ειναι κατι το οποιο δεν το ηξερα και επισης δεν το αναφερει καποιος οδηγος με Tacan Channels που διαθετουμε.

δεν εχω κοιταξει βασικα σε μεμονομενους χαρτες, σαν αυτους που διαθετει το manual του A.F. στο τελος του ή εδω:
http://users.skynet.be/bs999158/F4download.htm

αλλα οπως και να εχει το θεμα ειναι πολυ ενδιαφερον

Γνωριζει κανεις για το ΑΤΟ Final αν και εκει ισχυει κατι τετοιο ?
e-HAF Admin
Monster
Δημοσιεύσεις: 900
Εγγραφή: 31 Μαρ 2004, 19:49
Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Monster »

Ισχύει για όλα τα αεροδρόμια τουλάχιστον στην έκδοση του Falcon που χρησιμοποιούμε.

Το ILS δουλεύει μόνο αν πας να προσγειωθείς στον διάδρομο που είναι ενεργοποιημένος εκείνη τη στιγμή (αυτόν που αναφέρει ο Πύργος όταν ζητάς άδεια για προσγείωση). Αν πας να προσγειωθείς από τον άλλον, θα δεις ότι έχεις μεν πληροφορίες ως προς το κατακόρυφο glide path αλλά όχι προς το οριζόντιο (η κάθετη γραμμή του ILS θα είναι κολλημένη δεξιά ή αριστερα).

TACAN βέβαια θα έχεις κανονικά...
Σάκης "Monster" Γκιόκας
391 SQ Pilot
315 SQ CO
Εικόνα
TIM
Δημοσιεύσεις: 1232
Εγγραφή: 09 Ιουν 2004, 14:32

Δημοσίευση από TIM »

Real υπάρχουν κάθοδοι στον αντιθετο διάδρομο του ILS αλλά είναι μη ακριβείας (λέγονται back course localizer). Από το όνομά τους καταλαβαίνεις ότι είναι μόνο με το localizer και όχι με το glide slope...

Σπάνια υπάρχουν αεροδρόμια (ιδίως στρατιωτικά) που έχουν ILS (localizer και glide slope) και από τις δύο μεριές του διάδρομου Π/Γ.

8)
Επισκέπτης

Δημοσίευση από Επισκέπτης »

Vrika kai tis apantiseis gia ta approach plates tou Chongju RWY24
MINIMA: To prwto einai opws eixame pei, diladi to desicion height tou ILS gia missed approach.
To deftero: LOC (GS OUT), einai ta minima an den exeis endeixi glideslope.Diladi akolou8eis to approach plate vasei DME kai Localiser.
To trito : No ILS : Ta minima tou Tacan.

Dimitrios Koukas
Απάντηση